坪山、龙岗最近可太出位啦，地铁建设进度飞快，3号线东延、16号线再次更新建设进度，多线并进的“高配”线路，每天都在传出新消息，热爱出行的小伙伴期待吗，快来看看～

◆◆3号线东延◆◆

“蓝色列车”进击

｜ 新生站｜

交通疏解顺利倒边

3号线东延新生站西侧交通疏解倒边已于近日顺利完成，本次倒边工作的顺利完成，为车站主体围护结构施工提供了工作面，同时实现全线所有站点，主体施工围蔽，全线施工加速。

新生站是3号线东延的第二个站，全长约240m，标准段宽约48．3m，基坑深20～24m，它也是3号线东延与21号线（规划）的换乘站。

该车站人流密集、交通流量大，需拆迁借地多，各类管线布设复杂，具有大、宽、深、繁、难的特点，是全线关键线路及重难点控制性工程。

｜3号线东延｜

将缓解坪地片区交通压力

3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。

▲地铁3号线东延示意图

线路全长约9．28 km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站，其中，换乘站1座（新生站）。

新建坪地停车场1座

预计2025年建成通车

最新进展：截至目前，全线第一期交通疏解、征地拆迁、管线迁改工作已基本完成；全线工点围护结构已开工9个（双梨区间、梨园站、梨新区间、新生站、低碳城站、富坪站、坪地六联站、停车场及出入场线），车站及区间围护结构累计完成39％；停车场及出入场线已全面开展桩基施工，累计完成20％。

◆◆16号线进展更新◆◆

多座车站封顶

16号线作为东部交通的未来动脉，多个工点也充分释放能量，进入安装装修施工阶段。

｜文化中心站｜

完成工艺样板施工

文化中心站砌筑及动照专业工艺样板已完成，3月24日站后砌筑工程顺利启动，文化中心站将加强现场施工组织管理，严控各道施工工序，优质完成站内安装装修施工。

▲砌筑工程启动

｜横塘站｜

完成场地移交

3月24日，横塘站场地顺利移交站后单位，目前进行临水临电布置及施工材料进场。接下来，该车站，将以高起点、高标准做好样板施工，为本区段后续工点安装装修施工引路

▲横塘站场地移交

｜田心车辆段｜

完成砌筑工程首件验收

田心车辆段已于3月5日完成砌筑工程首件验收，目前正在进行联合检修库清扫间，边跨用房及风机夹层等部位砌筑，已完成砌筑工程700余m3。

▲砌筑工程首件验收

接下来，车辆段将加大资源投入，积极对接设计单位，加快安装装修施工进度。

｜双龙主变电所｜

砌筑工程有新进度

双龙主变电所主要为3号线东延、16号线资源共享供电，支援21号线供电，双龙主所自3月20日开始进场砌筑，目前已完成主变电室砌筑工程100余m3。

▲双龙主变电所砌筑施工

｜16号线 ｜

地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后，沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路，金田路等路敷设至终点田心站。

▲16号线线路示意图

线路全长约29．2km

设站24座

预计2023年建成通车

最新进展：截至目前，全线已完成围护结构100％；土方开挖已完成99％；主体结构已完成95％。其中，全线计划投入的28台盾构已全部完成始发，50个单线区间已贯通30个，全线23座车站已封顶18座。此外，两个铺轨基地正在建设中，4个工点已进入安装装修施工阶段。

内容来源：深铁建设深圳轨道交通